Crazy Hill Climbing

Crazy Hill Climbing memberimu gas, rem, dan sebuah mobil yang dengan senang hati terjungkal ke atap. Lima belas level tanah curam dan rusak menghalangi jalanmu ke ujung tiap lintasan. Mobilnya tidak punya setir — sebab memang tidak ada arah lain selain maju.

Gasnya mengerjakan dua tugas sekaligus. Gas mendorongmu naik, sekaligus mendongakkan mobil ke belakang. Jadi menahannya terus di tanjakan curam bakal menggulingkanmu — sama pastinya seperti kehabisan tenaga di tengah tanjakan bikin kamu melorot. Sebagian besar keterampilannya adalah melepas gas di puncak punggungan, lalu menginjaknya lagi di cekungan.

Salto bernilai poin, sekaligus jadi cara berakhirnya sebagian besar sesi. Salto depan atau belakang dari sebuah punggungan menghasilkan poin, kalau kamu mendarat di atas roda. Godaan mengejarnya di lompatan yang tidak kamu rencanakan biasanya jadi titik ketika sesi bagus berantakan.

Koin masuk ke mesin, ban, dan suspensi. Tiap bagian mengubah jenis kegagalan yang berbeda. Mesin yang lebih besar membawamu ke tanah yang lebih curam, sekaligus bikin kamu lebih gampang terguling. Sebaliknya, suspensi yang lebih baik menyelamatkan pendaratan yang dulu selalu menamatkan sesimu. Meningkatkan dengan urutan keliru justru bikin lintasan terasa lebih berat.